Плита ребристая ПСЖ-1 (3 х 6 м), серия СТ-02-33, выпуск 2

Плита ребристая ПСЖ-1 (3×6 м) — это железобетонный элемент горизонтальной несущей системы здания, применяемый для формирования перекрытий и покрытий в промышленных и гражданских объектах. Изделие относится к серии СТ-02-33, выпуск 2, и предназначено для восприятия нагрузок от вышележащих конструкций, оборудования и людей с последующей передачей усилий на опорные элементы — стены, балки или ригели. Ребристая конструкция плиты обеспечивает повышенную жёсткость при относительно небольшом расходе материала.

Применение плиты ПСЖ-1 характерно для пролётов 6 м и шага поперечных несущих конструкций 3 м. В сборном железобетонном каркасе плиты укладываются по ригелям или балкам с опиранием на полки или консоли. Ошибки при монтаже — недостаточная глубина опирания, перекос, повреждение торцевых зон — приводят к неравномерному распределению нагрузки и снижению несущей способности перекрытия. Проектное положение плиты фиксируется за счёт монтажных петель и последующего омоноличивания стыков.

Область применения и технические особенности

Монтаж плит выполняется на подготовленное основание с выверкой отметок опорных площадок. Между плитами и опорными элементами укладывается выравнивающий слой цементно-песчаного раствора. После установки плиты соединяются между собой и с несущими конструкциями сваркой закладных деталей, после чего швы замоноличиваются бетоном.

• Опирание плиты выполняется на две противоположные стороны; минимальная глубина опирания устанавливается проектом и контролируется при монтаже.
• Продольные рёбра плиты работают как балки, воспринимающие изгибающий момент от вертикальной нагрузки; пустоты между рёбрами снижают собственный вес конструкции.
• Поперечные рёбра (диафрагмы) обеспечивают совместную работу продольных рёбер и распределяют нагрузку на опоры.
• Стыки между смежными плитами заполняются бетоном по проекту; в швах предусматривается анкеровка выпусков арматуры для обеспечения дискретности перекрытия.
• Монтажные петли используются для строповки и позиционирования; после установки петли могут отгибаться или срезаться в зависимости от проектного решения.
• Типоразмер относится к серии СТ-02-33, выпуск 2, которая применяется в каркасах с шагом поперечных рам 6 м и пролётом 3 м.
• При монтаже не допускается опирание плиты на временные прокладки в зонах, не предусмотренных проектом, так как это может вызвать трещинообразование в рёбрах.

Соблюдение проектных требований к монтажу и сопряжению плиты обеспечивает равномерную работу перекрытия и исключает перегрузку отдельных элементов каркаса.

Правила хранения и транспортировки изделия

Плиты складируются в горизонтальном положении на ровном основании, исключающем неравномерную просадку. Прокладки укладываются строго в местах, соответствующих опорным зонам — по линии рёбер. Высота штабеля устанавливается с учётом массы изделий и прочности прокладок; при многоярусном хранении прокладки смежных рядов должны располагаться на одной вертикали. Кромки, торцы и монтажные петли защищаются от повреждений.

При транспортировке плита фиксируется в кузове транспортного средства от продольных и поперечных смещений. Запрещается перевозка изделий навалом. Строповка осуществляется за монтажные петли с использованием траверс, исключающих перекос и раскачивание груза. Погрузка и выгрузка производятся плавно, без ударных нагрузок. Снятие плиты с транспортного средства выполняется с подкладкой деревянных брусьев под опорные зоны.