Фундамент стаканного типа 2Ф18.9-3

Расшифровка маркировки

Сборные фундаменты маркируются специальными буквенно-цифровыми обозначениями, указывающими на их основные характеристики. Расшифровка марки 2Ф18.9‑3 (ГОСТ 24476-80):

• 2 – порядковый номер изделия в серии;
• Ф – фундамент стаканного типа;
• 18 – длина стороны подошвы (дм);
• 9 – высота фундамента (дм);
• 3 – порядковый номер по несущей способности.

Маркировочные обозначения наносятся на боковые грани фундамента несмываемой черной краской по шаблонам. Также указывается дата изготовления, название производителя и объем изделия.

Изготовление и характеристики

Фундаменты для колонн 2Ф18.9‑3 (ГОСТ 24476-80) изготавливаются в соответствии с требованиями нормативного документа ГОСТ 24476-80. Формование выполняется в стальных формах, при этом допускается применение неметаллических опалубок при условии строгого соблюдения геометрической точности. Отпускная прочность готового изделия должна составлять не менее 70% от проектной, а в зимний период – до 90%.

Конструкция предусматривает наличие строповочных петель для удобства транспортировки и монтажа.

При изготовлении используются высококачественные материалы:

• Бетон – тяжелый бетон класса от М200 до М300 с параметрами морозостойкости и водонепроницаемости, назначаемыми в зависимости от условий эксплуатации.
• Армирование – каркасы из горячекатаной стали класса А-III, а для строповочных петель – арматурные прутки класса А-I.
• Соединение элементов – осуществляется методом контактной сварки, обеспечивающей надежное соединение пересечений стержней.

Фундаменты проходят обязательные испытания:

• Морозостойкость и водонепроницаемость – периодически;
• Прочность и геометрическая точность – перед приемкой.

Технические характеристики

• Артикул: TUB234464
• Длина: 1800 мм
• Ширина: 1800 мм
• Высота: 900 мм
• Вес: 4000 кг

Транспортировка и хранение

Перевозка и хранение фундаментов 2Ф18.9‑3 (ГОСТ 24476-80) осуществляется в горизонтальном положении. На складах изделия укладываются штабелями не более чем в два ряда, при этом используются деревянные разделители. Инвентарные прокладки в штабеле должны находиться строго по вертикали.

Во время транспортировки изделия фиксируются в жестком положении с использованием деревянных подложек. Размещение в кузове – в один ярус. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью специализированной техники, а для подъема применяются предусмотренные конструкцией строповочные петли.