Плита перекрытия ребристая ПР 66.15-8 АтV, серия 1.090.1-1/88, вып. 5-1
- АртикулABK242391
- Длина6580 мм.
- Ширина1490 мм.
- Высота220 мм.
- Вес изделия2875 кг
- Альтернативное названиеПлита ПР 66.15-8 АтV (1.090.1-1/88, вып. 5-1)
Актуальную стоимость уточнит менеджер при обработке заказа.
машины
Поделиться:
Плита перекрытия ребристая ПР 66.15-8 АтV — это железобетонный элемент горизонтальной несущей системы здания, применяемый для формирования межэтажного, чердачного, подвального или технического перекрытия. Относится к серии 1.090.1-1/88, выпуск 5-1, и предназначена для восприятия нагрузок от пола, перегородок, оборудования и временных воздействий с последующей передачей усилий на несущие стены, балки или ригели. Конструкция включает продольные ребра, обеспечивающие жесткость при изгибе, и тонкую полку, работающую совместно с ребрами. Изделие выполнено из железобетона с внутренним стальным армированием, что обеспечивает требуемую несущую способность при эксплуатации в отапливаемых и неотапливаемых зданиях.
Маркировка ПР 66.15-8 АтV указывает на типоразмер плиты длиной 6580 мм и шириной 1490 мм с расчетной нагрузкой 8 кПа, армированной стержнями класса АтV. Высота сечения 220 мм, масса 2875 кг. Применение плит данной серии предусмотрено в зданиях каркасного и бескаркасного типов с шагом несущих конструкций, соответствующим проектному решению. Неправильный монтаж, недостаточная глубина опирания или повреждение торцов ребер при строповке способны снизить несущую способность перекрытия. Для обеспечения проектной работы элементов необходимо строго соблюдать схемы опирания, указанные в рабочей документации серии 1.090.1-1/88, и выполнять омоноличивание швов по проектному решению.
Область применения и технические особенности
Монтаж плит ПР 66.15-8 АтV выполняется в проектное положение с опиранием продольных ребер на несущие конструкции — стены, балки или ригели. Ориентация ребрами вниз обеспечивает работу полки на сжатие, а ребер — на растяжение в зоне изгиба. Глубина опирания и схема анкеровки задаются проектом; отклонения от проектных значений недопустимы. Швы между смежными плитами заполняются бетоном по проектному решению с последующей выдержкой до набора прочности. В процессе монтажа проверяется совпадение отметок опорных площадок и горизонтальность укладки.
- Плита работает в пролете между несущими опорами, передавая нагрузку на стены, балки или ригели через продольные ребра. Проектная глубина опирания уточняется по чертежам серии 1.090.1-1/88 и должна обеспечивать запас не менее 100 мм.
- Ребра плиты являются основными несущими элементами, воспринимающими изгибающие моменты. Повреждение ребер при транспортировке или монтаже не допускается, так как это снижает жесткость и несущую способность перекрытия.
- Монтаж плит производится краном с использованием строп за монтажные петли. Строповка должна исключать перекос и раскачивание. Запрещается опирать плиту на слабые кромки или на ребра без прокладок в опорных зонах.
- Швы между плитами омоноличиваются бетоном класса не ниже В15 по проекту. Это обеспечивает совместную работу элементов перекрытия и передачу горизонтальных усилий. Выдерживание швов до начала нагрузки должно соответствовать нормам твердения.
- Торцевые зоны плиты (участки опирания) не должны иметь сколов, трещин и других дефектов. При обнаружении повреждений вопрос о пригодности решается по результатам обследования проектной организацией.
- Опирание плит на стены из мелкоштучных материалов выполняется по монолитному поясу или распределительной подушке. Непосредственное опирание на кладку без армирования не допускается.
Соблюдение проектных требований к опиранию, анкеровке и омоноличиванию стыков гарантирует надежную работу перекрытия в течение всего срока эксплуатации. При выявлении отклонений от проекта необходимо скорректировать положение плиты до окончательного закрепления.
Правила хранения и транспортировки изделия
Плиты хранятся в горизонтальном положении на ровном твердом основании, очищенном от посторонних предметов. Между изделиями устанавливаются прокладки в местах, соответствующих опорным зонам (по линии ребер), толщиной не менее 50 мм. Вышележащие плиты укладываются строго по вертикали над прокладками нижнего ряда. Запрещается складировать плиты навалом или устанавливать их на ребро. При длительном хранении следует обеспечить защиту монтажных петель от повреждений и исключить контакт поверхности с агрессивными средами.
Транспортировка осуществляется в вертикальном или близком к нему положении (на ребро) с фиксацией ремнями или упорами, исключающими смещение. При перевозке на платформе плиты опираются на деревянные брусья, расположенные под ребрами. Строповка производится за монтажные петли с обеспечением равномерного натяжения. Запрещается сбрасывать плиты с высоты, перемещать волоком или создавать ударные нагрузки. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием мягких строп или траверс, предотвращающих повреждение ребер и торцов.
Похожие товары
Плита перекрытия ребристая ПР 72.15-6 АтV, серия 1.090.1-1/88, вып. 5-1
- Длина 7180 мм.
- Ширина 1490 мм.
- Высота 220 мм.
- De (наруж) мм.
Плита перекрытия ребристая ПР 72.15-8 АтV, серия 1.090.1-1/88, вып. 5-1
- Длина 7180 мм.
- Ширина 1490 мм.
- Высота 220 мм.
- De (наруж) мм.
Плита перекрытия ребристая ПР 30.15-8, серия 1.090.1-1/88, вып. 5-1
- Длина 2980 мм.
- Ширина 1490 мм.
- Высота 220 мм.
- De (наруж) мм.
Плита перекрытия ребристая ПР 66.15-6 АтV, серия 1.090.1-1/88, вып. 5-1
- Длина 6580 мм.
- Ширина 1490 мм.
- Высота 220 мм.
- De (наруж) мм.
Плита перекрытия ребристая ПР 60.15-8 АтV, серия 1.090.1-1/88, вып. 5-1
- Длина 5980 мм.
- Ширина 1490 мм.
- Высота 220 мм.
- De (наруж) мм.
Плита перекрытия ребристая ПР 60.15-6 АтV, серия 1.090.1-1/88, вып. 5-1
- Длина 5980 мм.
- Ширина 1490 мм.
- Высота 220 мм.
- De (наруж) мм.
Плита перекрытия ребристая ПР 30.15-6, серия 1.090.1-1/88, вып. 5-1
- Длина 2980 мм.
- Ширина 1490 мм.
- Высота 220 мм.
- De (наруж) мм.
Работаем с соблюдением федеральных законов
Вопросы-ответы
Как сделать заказ?
Доставим и выгрузим
- Для Вашего удобства доставим ЖБИ по всей Ленинградской области.
- Доставка осуществляется, как бортовым грузовым транспортом, так и манипуляторами.
- На все наши автомобили установлены GPS-метки, которые помогают нам отслеживать и контролировать доставку ЖБИ вплоть до места выгрузки.
- Оперативно реагируем на все форс-мажорные обстоятельства.