Блок лекальный Ф 20.2

Блок лекальный Ф 20.2 — это железобетонный элемент, применяемый в составе водопропускных сооружений для формирования лекального участка трубы с изменением направления потока. Изделие выполнено из тяжелого бетона с внутренним стальным армированием, обеспечивающим восприятие нагрузок от грунта засыпки и временных воздействий.

Блок предназначен для монтажа в тело насыпи автомобильных или железных дорог при устройстве безнапорных водопропускных труб. Используется совместно с блоками той же серии для создания криволинейного участка сопряжения с оголовком или поворота русла. Неправильный подбор типоразмера или отклонение от проектной геометрии может привести к нарушению гидравлического режима и снижению пропускной способности сооружения.

Область применения и технические особенности

Монтаж блока лекального Ф 20.2 выполняется на выровненное основание с опиранием на фундаментные блоки или монолитную подушку по проектным отметкам. Сопряжение с соседними элементами осуществляется через пазогребневые стыки или сварку закладных деталей (по проекту). Для обеспечения герметичности швов используются уплотнители из эластичных материалов.

• Изделие относится к комплектующим для безнапорных водопропускных железобетонных труб с диаметром отверстия 1200 мм.
• Габаритные размеры блока: длина 2000 мм, ширина 1320 мм, высота 460 мм. Масса 2190 кг, что требует использования грузоподъемной техники соответствующей грузоподъемности.
• Применяется в местах изменения продольного уклона или направления оси трубы, обеспечивая плавный поворот потока с минимальными гидравлическими потерями.
• Установка производится в строгом соответствии с проектной отметкой лотка; допускается корректировка положения с помощью регулировочных прокладок.
• Стыки между блоками необходимо заполнять цементно-песчаным раствором или герметиком, стойким к воздействию воды и мороза.
• Для предотвращения смещения при засыпке рекомендуется выполнять временное крепление блока к соседним элементам.

Геометрические параметры блока увязаны с номенклатурой серии, что обеспечивает взаимозаменяемость и унификацию при сборке трубы. Конструкция рассчитана на восприятие горизонтального давления грунта и временной нагрузки от транспорта, передаваемой через засыпку.

Правила хранения и транспортировки изделия

Хранение блоков осуществляется на ровной площадке с твердым покрытием, исключающим просадку. Изделия укладывают в штабели высотой не более двух ярусов с прокладками из дерева в местах опирания, расположенными на расстоянии не менее 0,2 м от краев. Прокладки должны быть одинаковой толщины для равномерного распределения нагрузки. Запрещается хранение блоков навалом или с опиранием на монтажные петли.

Транспортировка производится в горизонтальном положении на специализированных транспортных средствах с надежным креплением от смещения и опрокидывания. Блоки необходимо укладывать на деревянные ложементы, исключающие повреждение кромок и монтажных петель. Запрещается перевозка блоков навалом, а также сбрасывание при погрузке и разгрузке. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием стропов за монтажные петли с соблюдением углов отклонения от вертикали не более 30 градусов.