Плита анкерная Г-102 (26.0004)

Плита анкерная Г-102 (26.0004) — это железобетонное изделие, предназначенное для крепления подкосов опор линий электропередачи и наружного освещения. Плита воспринимает растягивающие усилия от подкоса и передает их на грунт или фундамент, обеспечивая устойчивость опорной конструкции. Изделие выполнено из тяжелого бетона с внутренним армированием, что гарантирует восприятие проектных нагрузок.

Плита применяется в узлах крепления подкосов к фундаментным блокам или непосредственно к грунту. Величина нагрузок, передаваемых на плиту, определяется проектом опоры. Неправильный выбор типоразмера или нарушение технологии монтажа могут привести к деформации подкоса и потере устойчивости опоры.

Область применения и технические особенности

Плита анкерная Г-102 монтируется в проектное положение с заглублением в грунт или бетонированием в фундаменте. Сопряжение с подкосом выполняется через шарнирный узел, позволяющий регулировать угол наклона подкоса. Все соединения защищаются от коррозии.

• Назначение — фиксация подкоса опоры и передача выдергивающих нагрузок на основание.
• Условия применения — открытые грунты, скальные и песчано-глинистые основания, а также забетонированные фундаменты.
• Ограничения — не допускается установка в слабых насыпных грунтах без дополнительных мероприятий по уплотнению или устройству фундамента.
• Монтаж — установка в выемку или опалубку с последующим бетонированием; должна быть обеспечена проектная ориентация анкерных отверстий.
• Стыковка — соединение с подкосом выполняется болтовым узлом через отверстия в плите; резьбовые соединения защищаются от коррозии.
• Типичная ошибка — неполное заглубление плиты ниже глубины промерзания, что вызывает выпучивание и потерю устойчивости.

Требования к установке плиты задаются рабочими чертежами и проектом производства работ. Контроль положения плиты после бетонирования обязателен.

Правила хранения и транспортировки изделия

Хранение плит осуществляется на ровной площадке в горизонтальном положении. Под нижний ряд укладываются деревянные прокладки высотой не менее 50 мм. При складировании в штабель высота не должна превышать двух рядов, между рядами устанавливаются прокладки на одной вертикали.

Транспортировка производится в кузове автомобиля с фиксацией от смещения. Запрещается перевозка навалом, а также свободное перемещение плит в кузове. Погрузка и разгрузка выполняются с использованием захватных приспособлений за монтажные петли или строповкой за корпус. Удары и сбрасывание не допускаются.