Блок пустотелых стен БК-6

Блок пустотелых стен БК-6 — это сборный железобетонный элемент, предназначенный для возведения подпорных стен в дорожном строительстве. Изделие из тяжёлого бетона с внутренним стальным армированием и пустотами, снижающими собственный вес при сохранении несущей способности. Блоки БК-6 применяются в составе низовых и верховых подпорных стен по серии 3.503.1-67, выпуск 1, и предназначены для восприятия активного давления грунта в насыпях и выемках автомобильных дорог.

Пустотелая конструкция обеспечивает снижение нагрузок на фундамент и основание, что позволяет применять блоки на грунтах с ограниченной несущей способностью. Геометрические параметры — длина 6000 мм, ширина 2780 мм, высота 1110 мм, масса 5050 кг — определяют область применения в стеновых конструкциях высотой, задаваемой проектом. Вертикальные и горизонтальные пустоты уменьшают расход бетона и армирования, сохраняя требуемую жёсткость и устойчивость подпорной стены к опрокидыванию и сдвигу.

Область применения и технические особенности

Блоки БК-6 устанавливаются рядами с перевязкой швов; стыки между элементами заполняются бетоном класса, указанного в рабочей документации. Дренажные отверстия, если предусмотрены проектом, обеспечивают отвод грунтовой воды и снижают гидростатическое давление на стену. Монтаж выполняется с использованием грузоподъёмного оборудования, так как масса блока составляет 5050 кг.

• Изделие применяется при строительстве подпорных стен на автомобильных дорогах в соответствии с требованиями серии 3.503.1-67, выпуск 1.
• Пустотелая конструкция уменьшает массу блока на 30–40% по сравнению с монолитным, что облегчает транспортировку и монтаж.
• Внутреннее пространство пустот может использоваться для прокладки инженерных сетей, если это допускается проектом.
• Сопряжение с фундаментом выполняется через монолитную подушку или бетонный упор, размеры которого рассчитываются для предотвращения сдвига.
• Армирование блока рассчитано на восприятие изгибающих моментов от давления грунта, при этом все характеристики подбираются индивидуально под высоту стены.
• Пустоты не должны заполняться грунтом — это обеспечивается установкой заглушек или устройством разделительного слоя при обратной засыпке.

Правильное сопряжение блоков между собой и с основанием гарантирует проектную устойчивость подпорной стены. Все особенности монтажа и армирования стыков регламентируются рабочими чертежами серии 3.503.1-67.

Правила хранения и транспортировки изделия

Блоки БК-6 складируются на выровненной площадке с твёрдым покрытием, исключающим неравномерные осадки. Укладка производится в горизонтальном положении (ложком) на деревянные прокладки сечением не менее 100×100 мм. Прокладки располагаются под рёбрами блока на расстоянии 300–400 мм от краёв. Высота штабеля не должна превышать двух рядов, при этом блоки вышележащего ряда укладываются на прокладки, установленные строго над опорами нижележащих.

Транспортировка допускается в горизонтальном положении на транспортных средствах с жёсткой фиксацией от смещения и опрокидывания. Установка блока навалом запрещена. Погрузка и выгрузка осуществляются с использованием траверс в местах, указанных в маркировке; строповка производится за штатные монтажные петли. Запрещается сбрасывание и волочение изделия. При перевозке расстояние между блоками заполняется деревянными вкладышами для предотвращения соударений.