Блок контрфорсных стен БТ-5

Блок контрфорсных стен БТ-5 — сборный железобетонный элемент, используемый в конструкции контрфорсных подпорных стен для удержания грунтовых массивов и передачи бокового давления на фундаментную часть. Изделие выполнено из тяжелого бетона с внутренним стальным армированием, что обеспечивает необходимую жесткость и сопротивление изгибающим нагрузкам.

Применение блоков БТ-5 регламентируется серией 3.503.1-67, выпуск 1, для устройства подпорных стен на автомобильных дорогах, путепроводах и других транспортных сооружениях. Блоки в составе стены сопрягаются с фундаментными плитами и плитами ограждения через сварные и бетонные соединения. Отклонения от проектных параметров или технологических схем монтажа могут привести к снижению несущей способности и потере устойчивости конструкции.

Область применения и технические особенности

Монтаж блока БТ-5 производится строго по проекту: на подготовленное основание устанавливается фундаментная плита, затем блок выверяется по вертикали и фиксируется сваркой закладных деталей. Стыки после сварки омоноличиваются бетоном. Габаритные размеры 2250×1980×4980 мм и масса 4870 кг требуют использования грузоподъемных машин соответствующей грузоподъемности.

• Контрфорсные блоки воспринимают горизонтальное давление грунта и передают его на фундаментную плиту через развитую опорную поверхность.
• Изделия применяются в составе системы по серии 3.503.1-67, включающей также плиты ограждения и фундаментные элементы с унифицированными закладными деталями.
• Проектные характеристики (класс бетона, армирование, морозостойкость) подбираются в зависимости от типа грунта, уровня грунтовых вод и условий эксплуатации.
• Установка блока выполняется с обязательной выверкой вертикальности и совмещением осей; корректировка положения допускается только до момента сварки.
• Перед монтажом производится визуальный осмотр: не допускаются трещины шириной более установленной проектом, оголение арматуры, сколы бетона более 10 мм.
• Закладные детали и монтажные петли должны быть очищены от наплывов бетона и коррозии; сварные швы выполняются по проекту с последующей антикоррозионной защитой.

Только строгое соблюдение проектных решений и технологии монтажа обеспечивает совместную работу элементов подпорной стены и ее расчетную несущую способность в течение всего срока эксплуатации.

Правила хранения и транспортировки изделия

Хранение блоков — на выровненной площадке, горизонтально, с использованием деревянных прокладок в зоне петель. Высота штабеля не более двух рядов.

Транспортировка — специализированным автотранспортом с фиксацией. Погрузка и выгрузка — за монтажные петли, без динамических нагрузок.