Плита трамвайная 2П7.14.10*

Железобетонные плиты для трамвайных путей марки 2П 7-14-10

Нормативная документация и классификация

Производство железобетонных плит для трамвайных путей марки 2П 7-14-10 осуществляется в соответствии с требованиями государственного стандарта ГОСТ 19231.0-83. Данные конструктивные элементы относятся к продукции высшей категории качества, что подтверждается их эксплуатационными характеристиками и соответствием установленным техническим нормативам.

Технико-эксплуатационные свойства

Конструкции обладают повышенными прочностными показателями, обеспечивая устойчивость к продолжительным и кратковременным механическим воздействиям на протяжении всего периода службы трамвайных инфраструктурных объектов. Изделия предназначены для применения на маршрутах с движением стандартных и скоростных моделей трамвайного подвижного состава.

Геометрическое исполнение плит характеризуется правильной прямоугольной конфигурацией с соблюдением точных размерных параметров, отсутствием конструктивных скосов и оптимизированной формой для упрощения монтажных операций.

Железобетонные элементы сохраняют первоначальные прочностные свойства в условиях сезонных климатических колебаний, включая понижение температуры окружающей среды до -20°С. Продукция полностью соответствует нормативным положениям, установленным ГОСТ 19231.0-83 и ГОСТ 19231.1-83.

Повышенный коэффициент сопротивления деформационным воздействиям позволяет применять данные прямолинейные конструкции при сооружении путевых структур с использованием деревянных шпальных элементов, а также при обустройстве дорожных покрытий на необособленных, обособленных и самостоятельных земельных участках с допустимой нагрузкой от перемещающегося транспорта до 10 тонн.

Система идентификации продукции

Нанесение маркировочных обозначений на плиты трамвайных путей марки 2П 7-14-10 осуществляется согласно предписаниям ГОСТ 23009-78. Маркировочные символы обеспечивают возможность однозначной идентификации типа строительного элемента, его линейных размеров и конструктивных особенностей.

Сферы практического применения

Плиты трамвайных путей указанной марки монтируются в качестве верхнего покрытия на подготовленные основания прямолинейных и криволинейных участков с минимальным радиусом искривления 20 метров. Железобетонные изделия находят применение при строительстве площадных конструкций с умеренными динамическими и транспортными нагрузками. Согласно положениям ГОСТ 19231.0-83, допускается использование плитных конструкций в пределах рельсовой колеи, в междупутьях, а также для установки на основаниях обочин.

Конструктивные и геометрические параметры

Типовая маркировочная надпись железобетонной плиты трамвайных путей марки 2П 7-14-10 содержит следующую информацию о геометрических характеристиках:

Протяженность конструкции составляет 680 миллиметров;
Ширина конструкции составляет 1370 миллиметров;
Высота конструкции составляет 100 миллиметров;
Масса готового изделия составляет 220 килограммов;
Объем бетонной составляющей равен 0,08 кубического метра;
Геометрический объем конструкции составляет 0,0945 кубического метра.

Технологический процесс производства и применяемые материалы

Изготовление плит осуществляется с использованием тяжелой бетонной смеси на основе портландцемента, инертных заполнителей и специализированных модифицирующих добавок. Нормативные показатели прочности на сжатие для основного материала соответствуют классу В30. Параметры морозостойкости и водонепроницаемости устанавливаются в соответствии с проектными решениями и указываются в заказной спецификации. Для территорий с минимальными зимними температурами ниже -15°С применяется нормативный показатель водонепроницаемости W4. Качественный состав портландцемента регламентируется ГОСТ 10178-76. Допускается наличие минеральных добавок или их отсутствие в составе цементной смеси. Крупность применяемого заполнителя не превышает 20 миллиметров.

Технические требования к конфигурации и размерам арматурных сеток и стержневых элементов для плит определяются положениями ГОСТ 19231.1-83. Армирование конструкций выполняется с использованием стержневой арматуры классов A-III и Ar-III согласно нормам ГОСТ 5781-82 и ГОСТ 10884-81. Применение проволочной арматуры класса Bp-1 осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 6727-80. Производство технологических петель осуществляется из арматурной стали класса A-II. Арматурные каркасы и сетчатые конструкции, соединенные методом контактно-точечной сварки, размещаются в стальных формовочных устройствах, где производится процесс бетонирования и последующего выдерживания до достижения нормативной отпускной прочности. Готовые изделия поставляются потребителю в состоянии полной монтажной готовности.

Организация складского хранения и транспортировки

Складирование плит трамвайных путей организуется с систематизацией по сортовым признакам, маркировке, типовым характеристикам и размерным параметрам. Размещение продукции осуществляется на предварительно подготовленных ровных площадках. Формирование штабелей высотой до 1,5 метра производится с установкой на инвентарные опорные элементы. Применение деревянных прокладочных элементов обеспечивает сохранность каждого изделия в отдельности и создает условия для эффективного выполнения погрузочно-разгрузочных операций.

Перемещение плит к месту назначения осуществляется после их размещения на специализированных подкладочных конструкциях, устанавливаемых на расстоянии 40 сантиметров от каждого торцевого элемента. Транспортировка выполняется с неукоснительным соблюдением всех предусмотренных мер безопасности и правил перевозки крупногабаритных грузов.