Плита ПБ(Ф) 75-15-8
- АртикулAAY236845
- Длина7480 мм.
- Ширина1497 мм.
- Высота220 мм.
- Вес изделия3900 кг
- В машине 20 тонн, шт.5
- Альтернативное названиеПлита ПБ(Ф) 75-15-8
Актуальную стоимость уточнит менеджер при обработке заказа.
машины
Поделиться:
Плита перекрытия ПБ(Ф) 75-15-8 — это железобетонный элемент горизонтальной несущей системы здания, применяемый для формирования межэтажного, чердачного, подвального или технического перекрытия. Изделие выполнено из тяжелого бетона с внутренним стальным армированием, что обеспечивает восприятие вертикальных нагрузок от пола, перегородок, оборудования и временных воздействий с последующей передачей усилий на несущие стены, балки или ригели. Конструкция с пустотами позволяет снизить собственный вес при сохранении несущей способности, что делает элемент эффективным для сборных железобетонных каркасов.
Плита относится к решениям, регламентированным ГОСТ 26434-2015, который устанавливает основные размеры и технические требования для пустотных плит перекрытия. Типоразмер 75-15-8 предназначен для пролетов с опиранием по двум коротким сторонам, при этом глубина опирания и конструкция стыковочных узлов задаются проектной документацией. Ошибки при монтаже, такие как недостаточная глубина опирания, перекос или повреждение торцевых зон, могут привести к неравномерному распределению нагрузки и снижению эксплуатационной надежности перекрытия.
Область применения и технические особенности
Монтаж плиты выполняется на подготовленное основание с выверкой по осям и отметкам. Опирание осуществляется на несущие стены, балки или ригели через выравнивающий слой раствора. Пустоты в теле плиты не предназначены для прокладки инженерных коммуникаций без проектного обоснования, так как это может ослабить конструкцию. Стыки между смежными плитами заполняются бетоном по проектному решению с обязательным омоноличиванием для обеспечения совместной работы элементов перекрытия.
- Изделие работает в пролете между несущими опорами, воспринимая распределенные и сосредоточенные нагрузки от вышележащих конструкций и оборудования.
- Передача усилий осуществляется на опорные элементы через торцевые зоны, которые должны быть ровными, без сколов и трещин, с проектной глубиной опирания не менее установленной рабочей документацией.
- При строповке и разгрузке запрещается повреждение торцов и боковых граней — монтажные петли используются строго по схеме строповки, исключая перекос и резкие рывки.
- Швы между плитами заполняются цементно-песчаным раствором или бетоном с последующим уплотнением; при необходимости выполняется анкеровка между смежными элементами в соответствии с проектом.
- Пустотная структура снижает массу плиты относительно сплошной конструкции, но требует аккуратного обращения при складировании и транспортировке, чтобы избежать локальных перегрузок на стенки пустот.
- Монтажное положение плиты контролируется по высотным отметкам; отклонения от горизонтали не должны превышать значений, указанных в проекте производства работ.
- При проектировании перекрытия учитывается, что плита не рассчитана на восприятие значительных изгибающих моментов от неравномерной осадки опор — требуется равномерное распределение нагрузки и исключение деформаций основания.
Таким образом, корректное опирание, защита торцевых зон и омоноличивание стыков являются критическими условиями для обеспечения проектной несущей способности и долговечности перекрытия. Использование плиты вне проектной схемы или с нарушением технологии монтажа не допускается.
Правила хранения и транспортировки изделия
Плиты складируются в горизонтальном положении на ровном твердом основании, исключающем неравномерные просадки. Допускается штабелирование с укладкой деревянных прокладок строго в опорных зонах, совпадающих по вертикали между рядами. Прокладки должны быть одинаковой толщины, чтобы избежать перекоса и консольного опирания торцов. Высота штабеля определяется из условия прочности нижних изделий и устойчивости кладки, при этом не допускается нагружение сверх допустимого по результатам расчета.
При погрузке и разгрузке применяются траверсы с равномерным захватом за монтажные петли. Перевозка выполняется в вертикальном или наклонном положении с надежной фиксацией от смещения и опрокидывания. Укладка плит навалом запрещена. В транспортном средстве изделия устанавливаются на деревянные подкладки и закрепляются с применением инвентарных упоров и стяжек, исключающих взаимные удары и продольное смещение. Строповка производится за все петли одновременно, без перегрузки отдельных строповочных узлов.
С этим товаром покупают:
Похожие товары
Работаем с соблюдением федеральных законов
Вопросы-ответы
Как сделать заказ?
Доставим и выгрузим
- Для Вашего удобства доставим ЖБИ по всей Ленинградской области.
- Доставка осуществляется, как бортовым грузовым транспортом, так и манипуляторами.
- На все наши автомобили установлены GPS-метки, которые помогают нам отслеживать и контролировать доставку ЖБИ вплоть до места выгрузки.
- Оперативно реагируем на все форс-мажорные обстоятельства.