Плита прекрытия ПБ1-20
- АртикулABI237705
- Длина1000 мм.
- Ширина1000 мм.
- Высота200 мм.
- Вес изделия500 кг
- Альтернативное названиеПлита прекрытия ПБ1-20
Актуальную стоимость уточнит менеджер при обработке заказа.
машины
Поделиться:
Плита перекрытия ПБ1-20 — это железобетонный элемент горизонтальной несущей системы здания, применяемый для формирования межэтажных, чердачных или подвальных перекрытий в сборных конструкциях. Изделие относится к типу пустотных плит ПБ, изготавливаемых по ГОСТ 26434-2015. Пустотная структура обеспечивает снижение собственного веса при сохранении несущей способности. Плита предназначена для восприятия эксплуатационных нагрузок от полов, оборудования, перегородок и людей с последующей передачей усилий на опорные элементы — стены, ригели или балки.
Применение плит ПБ1-20 целесообразно в пролетах с опиранием на несущие конструкции. Несоблюдение проектной глубины опирания или повреждение торцевых зон при монтаже снижает несущую способность и может привести к образованию трещин. Характерной ошибкой является монтаж на неподготовленное основание с перекосом, что нарушает равномерность передачи нагрузки. Пустоты не следует использовать для прокладки коммуникаций, не предусмотренных проектом.
Область применения и технические особенности
Монтаж плит производится после приемки нижележащих конструкций. Опирание осуществляется на предварительно выровненные участки стен или ригелей. При установке проверяется соосность и совпадение с проектными осями. Строповка выполняется с использованием всех монтажных петель. После выверки плиты закрепляются согласно рабочей документации.
- Плита работает в пролете между опорами; нагрузка передается на стены или ригели через опорные зоны торцов.
- Пустотная структура снижает массу элемента, что упрощает транспортировку и монтаж, а также уменьшает нагрузку на фундамент.
- Торцевые участки не должны иметь повреждений бетона или арматуры; повреждение опорных зон снижает несущую способность.
- Глубина опирания назначается по проекту; минимальное значение указывается в рабочей документации. Недостаточное опирание не допускается.
- Швы между плитами заполняются бетоном класса по проекту с анкеровкой ребер; монолитность швов обеспечивает совместную работу плит.
- Перед монтажом проверяется геометрия проема и отсутствие сколов, трещин, деформаций; изделия с дефектами к установке не принимаются.
- Пустоты не используются для пропуска инженерных сетей, если это не предусмотрено проектом; при необходимости отверстия выполняются по проекту.
Соблюдение проектных указаний по опиранию и анкеровке обеспечивает расчетную работу перекрытия. Особое внимание уделяется защите торцов от повреждений при погрузочно-разгрузочных работах.
Правила хранения и транспортировки изделия
Плиты складируются в горизонтальном положении на ровной площадке, исключающей неравномерную осадку. Опорные прокладки устанавливаются параллельно опорным зонам (торцам) таким образом, чтобы вертикальные ряды прокладок в штабеле совпадали. Высота штабеля ограничивается условиями сохранности нижних изделий и должна быть указана в плане складирования.
Транспортирование выполняется в горизонтальном положении с надежным креплением к кузову. Строповка производится с использованием траверс или гибких строп, исключающих перекос и ударные нагрузки. Запрещается перемещать плиты волоком или сбрасывать при разгрузке.
С этим товаром покупают:
Похожие товары
Плита прекрытия ПБ1-12
- Длина 1000 мм.
- Ширина 1000 мм.
- Высота 120 мм.
- De (наруж) мм.
Плита прекрытия ПБ1-16
- Длина 1000 мм.
- Ширина 1000 мм.
- Высота 160 мм.
- De (наруж) мм.
Плита прекрытия ПБ1-18
- Длина 1000 мм.
- Ширина 1000 мм.
- Высота 180 мм.
- De (наруж) мм.
Работаем с соблюдением федеральных законов
Вопросы-ответы
Как сделать заказ?
Доставим и выгрузим
- Для Вашего удобства доставим ЖБИ по всей Ленинградской области.
- Доставка осуществляется, как бортовым грузовым транспортом, так и манипуляторами.
- На все наши автомобили установлены GPS-метки, которые помогают нам отслеживать и контролировать доставку ЖБИ вплоть до места выгрузки.
- Оперативно реагируем на все форс-мажорные обстоятельства.