Перемычка фасадная 1ПФ16-5

Перемычка фасадная 1ПФ16-5 — это железобетонное изделие, предназначенное для перекрытия проемов в наружных стенах зданий. Изготавливается из тяжелого бетона с внутренним стальным армированием, что обеспечивает восприятие нагрузок от вышележащей кладки и передачу их на простенки. Армирование выполняется пространственным каркасом, класс арматуры и марка бетона задаются проектной документацией в соответствии с серией 1.038.1-1.

Применяется при строительстве жилых, общественных и промышленных зданий с кирпичными, блочными или панельными наружными стенами. Перемычка работает в условиях воздействия атмосферных осадков, перепадов температур и ветровых нагрузок, поэтому требования к морозостойкости, водонепроницаемости и защите арматуры от коррозии устанавливаются проектом. Ошибки при выборе типоразмера или нарушение схемы опирания могут привести к образованию трещин, деформации оконных или дверных блоков и снижению несущей способности простенков.

Область применения и технические особенности

Монтаж перемычки выполняется в строгом соответствии с требованиями серии 1.038.1-1 и рабочей документацией. Опирание на стены должно составлять не менее 150 мм с каждой стороны при ширине проема до 1,5 м. Укладка ведется по выровненному слою цементно-песчаного раствора марки не ниже М100. Горизонтальность и положение по осям проема контролируются с помощью уровня и отвеса. При установке в многорядных перемычках обеспечивается перевязка швов.

• Предназначена для перекрытия проемов шириной до 1,5 м в несущих и самонесущих наружных стенах из кирпича, блоков или панелей.
• Применяется совместно с рядовыми перемычками в составе сборных перемычечных поясов для оконных и дверных проемов.
• Изделие армируется пространственным каркасом из арматуры класса А400 или А500, шаг и диаметр стержней уточняются в проекте.
• Монтаж производится с помощью кранового оборудования; строповка осуществляется за монтажные петли, расположенные в верхней зоне перемычки.
• Не допускается опирание плит перекрытия или других конструктивных элементов непосредственно на перемычку без дополнительного расчета и усиления.
• После установки выполняется замоноличивание швов между перемычками и стеной для обеспечения совместной работы и защиты от продувания.
• Перед отделкой лицевой поверхности проверяется отсутствие сколов, раковин и оголения арматуры; при необходимости дефекты устраняются ремонтным составом.

Проектные решения по устройству перемычечных узлов принимаются на основании расчетов несущей способности и условий эксплуатации. Нарушение технологии монтажа или применение изделия не по назначению снижает долговечность конструкции.

Правила хранения и транспортировки изделия

Хранение перемычек осуществляется на спланированной площадке с твердым покрытием, исключающим просадки. Изделия укладываются в горизонтальном положении на деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм, располагаемые на расстоянии 500–600 мм от торцов. Высота штабеля не должна превышать 2 м при условии обеспечения устойчивости. Запрещается складирование в зоне возможного подтопления или вблизи агрессивных сред.

Транспортировка производится в горизонтальном положении с надежным креплением от смещения и опрокидывания. Перемычки укладываются на подкладки в кузове автомобиля или на железнодорожной платформе. Погрузка и разгрузка осуществляются краном с использованием траверс или стропов за монтажные петли. Сбрасывание, перемещение волоком и удары не допускаются. При перевозке на большие расстояния изделия дополнительно укрываются для защиты от увлажнения.