Лист футеровочный анкерный ПНД 2000×2000×4 мм

Характеристики
  • АртикулAAW244570
  • Длина2000 мм.
  • Ширина2000 мм.
  • Высота4 мм.
  • Транспортный объем единицы товара, м³с учетом анкеров ~0,06-0,08
  • Альтернативное названиеЛист футеровочный 2000×2000×4
Цена
от 9 680 руб./шт.
Внимание! Цены на сайте носят информационный характер и могут отличаться от актуальных.
Актуальную стоимость уточнит менеджер при обработке заказа.
+7 (812) 209-80-30

Поделиться:

Общее описание

Лист футеровочный анкерный ПНД 2000×2000×4 мм представляет собой полимерное полотно из полиэтилена низкого давления с формованными анкерными выступами. Материал предназначен для футеровки железобетонных колодцев, резервуаров и других конструкций, подвергающихся воздействию влаги и агрессивных сред.

Гладкая рабочая сторона листа образует сплошной защитный слой, который препятствует непосредственному контакту бетона с водой, загрязнениями и агрессивными средами. Материал применяется при изготовлении новых футерованных ЖБИ, а также при устройстве защитной облицовки существующих бетонных сооружений.

Листы раскраивают с учётом формы и размеров конструкции. Соседние элементы соединяют между собой сваркой совместимым полимерным прутком. Герметичность готовой футеровки зависит от качества подготовки поверхности, соединения листов и выполнения монтажных работ.


Область применения

Анкерный лист используется для футеровки:

  • железобетонных колодезных колец;
  • канализационных и технических колодцев;
  • септиков и накопительных ёмкостей;
  • резервуаров и очистных сооружений;
  • железобетонных лотков и каналов;
  • монолитных и сборных бетонных конструкций;
  • сооружений, подвергающихся воздействию влаги и агрессивных сред.

Преимущества

  • надёжное закрепление футеровки в бетоне за счёт анкерных выступов;
  • создание сплошного защитного полимерного слоя;
  • снижение водопоглощения и непосредственного воздействия влаги на бетон;
  • устойчивость к коррозионному и абразивному воздействию;
  • гладкая рабочая поверхность, удобная для очистки;
  • возможность раскроя под необходимую форму конструкции;
  • соединение отдельных листов в герметичное покрытие методом сварки;
  • применение при изготовлении новых ЖБИ и восстановлении эксплуатируемых сооружений.

Монтаж

При изготовлении нового ЖБИ лист устанавливают анкерной стороной к бетонной смеси. После бетонирования выступы оказываются замоноличенными в конструкции, а гладкая сторона формирует внутреннюю защитную поверхность.

При футеровке существующего сооружения способ закрепления и порядок выполнения работ определяют проектом. Стыки листов сваривают подходящим полимерным прутком. Монтаж следует выполнять с соблюдением технологии сварки и рекомендаций производителя материала.


Перевозка и хранение

Листы перевозят в горизонтальном положении на ровном основании, предохраняя от перегибов, проколов и повреждения анкерных выступов. При погрузке и разгрузке не допускаются волочение материала по земле и контакт с острыми предметами.

Хранить листы рекомендуется в сухом месте, вдали от источников нагрева и веществ, способных повредить полимер. При складировании необходимо исключить значительные деформации и неравномерное давление на поверхность материала.

Работаем с соблюдением федеральных законов

Федеральный закон от 05.04.2013 №44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Закон устанавливает жёсткий регламент проведения закупок на каждом этапе.
Федеральный закон от 18.07.2011 №223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц». Закон устанавливает общие принципы закупки товаров, работ, услуг и основные требования к ним.
Предприятия оборонного комплекса России обязаны проводить все закупки с учетом положений 275-ФЗ.

Вопросы-ответы

Можно ли заказать кольца для колодца вместе с доставкой и разгрузкой?
Да. Железобетонные кольца могут быть доставлены непосредственно на строительную площадку специализированным транспортом. При необходимости организуется разгрузка манипулятором или краном, что позволяет сразу приступить к монтажу изделий.
Какие ошибки чаще всего допускают при выборе колец для колодца?
Наиболее распространённые ошибки — выбор неподходящего диаметра, отсутствие учёта глубины колодца, использование изделий без проекта, а также покупка неполного комплекта элементов. Чтобы избежать дополнительных расходов при монтаже, рекомендуется заранее определить необходимые размеры и комплектацию.
Какие дополнительные элементы понадобятся для устройства колодца?
Помимо стеновых колец, при строительстве колодца могут использоваться плиты днища, плиты перекрытия, опорные кольца, люки, доборные элементы и материалы для герметизации стыков. Состав комплекта зависит от назначения сооружения и особенностей проекта.
Что означает маркировка КС 10-9, КС 15-9 и другие обозначения?
Маркировка указывает тип и размеры изделия. КС означает «кольцо стеновое», первая цифра обозначает внутренний диаметр в дециметрах, а вторая — высоту изделия. Например, КС 10-9 — это кольцо с внутренним диаметром 1000 мм и высотой 900 мм.
Чем отличаются кольца с замком от обычных?
Кольца с пазогребневым соединением (замком) обеспечивают более точную стыковку элементов, снижают вероятность смещения конструкции при подвижках грунта и упрощают герметизацию швов. Обычные кольца также широко применяются, однако требуют более тщательного монтажа и контроля положения при установке.
Как выбрать кольца для колодца?
Выбор железобетонных колец зависит от назначения колодца, глубины сооружения и условий эксплуатации. Для питьевых, канализационных, дренажных и смотровых колодцев могут использоваться разные типоразмеры изделий. При подборе также учитывают внутренний диаметр, высоту кольца, тип соединения и требования проектной документации.
Минимальная партия ЖБ колодцев которую доставляете?
Доставляем  от одного товара, возможен самовывоз.

Доставим и выгрузим

  • Для Вашего удобства доставим ЖБИ по всей Ленинградской области.
  • Доставка осуществляется, как бортовым грузовым транспортом, так и манипуляторами.
  • На все наши автомобили установлены GPS-метки, которые помогают нам отслеживать и контролировать доставку ЖБИ вплоть до места выгрузки.
  • Оперативно реагируем на все форс-мажорные обстоятельства.