Колонна 4К96-6М4 по серии 1.423.1-3,88, выпуск 1

Колонна 4К96-6М4 — это вертикальный несущий элемент сборного железобетонного каркаса, используемый для восприятия нагрузок от ригелей покрытия и перекрытий и передачи их на фундамент. Изделие относится к типовым решениям серии 1.423.1-3/88, выпуск 1.

В процессе эксплуатации колонна работает в условиях центрального или внецентренного сжатия, определяемого проектной схемой. Отклонение от проектного положения по вертикали или смещение относительно разбивочных осей нарушает перераспределение усилий в конструкции, что может привести к деформациям опорных узлов и потере несущей способности на стыках с ригелями и фундаментами.

Область применения и технические особенности

Колонна 4К96-6М4 монтируется в проектное положение с контролем вертикальности и фиксацией нижней части в фундаменте стаканного типа или на опорной плите. До завершения сварки и омоноличивания соединений элемент временно раскрепляется для устойчивости.

• Устанавливается в поперечной или продольной раме одноэтажного производственного здания.
• Воспринимает усилия от ригелей, подкрановых балок, ферм или плит покрытия, передавая их на фундамент через закладные детали или консоли.
• Сопряжение с вышележащими конструкциями выполняется по проекту, с контролем соосности и отметок опорных площадок.
• Временное раскрепление колонны осуществляется до монтажа всех проектных связей для исключения опрокидывания.
• Не допускается сверление, подрезка бетона или повреждение рабочей арматуры без согласования с проектной организацией.
• При монтаже следует исключить локальные удары по консолям, торцам и закладным деталям, так как это снижает несущую способность.

Условия монтажа требуют использования строповки за монтажные петли в соответствии с проектной схемой подъема.

Правила хранения и транспортировки изделия

Колонны складируются в штабелях на выровненной площадке с опиранием на деревянные прокладки, расположенные строго под проектными опорными зонами (консоли, оголовок, торцы). Высота штабеля определяется с учетом проектной несущей способности изделия и не должна превышать предельного количества рядов, установленного проектом.

Транспортировка выполняется в горизонтальном положении на автомобильной платформе с фиксацией от продольного и поперечного смещения. Столкновение соседних колонн и опирание на выступающие части не допускается. Погрузка осуществляется с использованием монтажных петель с равномерным распределением нагрузки.